Rénovation volant cuir : 2 méthodes pas à pas (kit Sofolk et kit Geist)

Votre volant est usé, craquelé, dépigmenté ou s’effrite par endroits ? La rénovation volant cuir est à la portée d’un amateur soigneux, à condition d’avoir le bon kit et de respecter les étapes. Nous vous présentons ici deux méthodes pas à pas : le kit Sofolk, très complet, et le kit Geist, plus rapide pour un volant noir.

Le volant est l’élément que l’on touche le plus dans une voiture. Frottements, transpiration, crème pour les mains : avec les années, le cuir finit par s’abîmer, surtout sur le haut du volant, là où se placent les mains. Pour rénover un volant en cuir, on retrouve toujours la même logique : nettoyer, dégraisser, poncer si besoin, recolorer, puis protéger.

Sommaire

1. Quelle méthode choisir pour rénover son volant ?
2. Rénover son volant avec le kit Sofolk
3. Rénover son volant avec le kit Geist
4. Entretenir son volant après la rénovation
5. Questions fréquentes

Quelle méthode choisir pour rénover son volant ?

Les deux kits donnent un beau résultat, mais ils ne répondent pas au même besoin. Voici leurs différences :

	Kit Sofolk	Kit Geist
Couleurs	97 teintes et références de 91 constructeurs	Noir (autres teintes sur le site de Geist)
Réparation des manques	Oui, pâte de réparation fournie	Non
Séchage	À l’air libre	Pistolet thermique ou sèche-cheveux
Finition	Vernis mat, satiné ou brillant	Protection anti-frottement
Durée	Plusieurs jours (vernis en 2 à 3 couches)	Quelques heures
Démontage du volant	Inutile	Inutile

Notre conseil : choisissez le kit Sofolk si votre volant est abîmé en profondeur, s’il manque de la matière ou s’il n’est pas noir. Le kit Geist suffit pour un volant noir simplement usé ou décoloré.

• Pour quiAmateur patient
• DuréePlusieurs jours
• Point fortRépare les manques
• Couleurs97 teintes

Le kit rénovation volant cuir Sofolk contient tous les produits et accessoires pour faire une restauration propre, facile et au rendu top. Il est disponible sur Amazon à petit prix (moins de 35 €) :

Ce que contient le kit Sofolk

Voici ce que contient le kit :

• 1 vernis soyeux pour cuir (60 ml)
• 1 recolorant pigmentaire cuir (60 ml en standard et 125 ml pour une autre couleur)
• 1 pâte de réparation du cuir (noir ou blanc, en fonction de la couleur du recolorant)
• 1 spatule
• 1 éponge abrasive grain 240 (prévoir d’en acheter en plus au cas où)
• 1 éponge artisanale
• 1 notice pour chaque produit

Vous devriez largement pouvoir rénover un volant et un pommeau de vitesse (si besoin) avec un kit.

Le kit ne contient pas de produit nettoyant (nous conseillons à la marque de l’ajouter). Pensez donc à disposer d’un produit nettoyant, comme le Koch Chemie Pol Star PO, et de papier à poncer supplémentaire selon l’état de votre volant, car le kit ne propose qu’une éponge abrasive.

Quelle couleur pour rénover votre volant en cuir ? 🎨

Sofolk dispose d’un nuancier de 97 couleurs, mais vous pouvez aussi trouver la couleur de votre volant en cuir grâce au nuancier de 91 constructeurs automobiles.

Vous pouvez également opter pour l’une des grandes couleurs classiques ou standard (21) :

1. Blanc
2. Noir
3. Graphite
4. Anthracite (la couleur est plus proche d’un noir anthracite que d’un gris)
5. Gris
6. Gris clair
7. Blanc cassé
8. Coquille d’œuf
9. Beige clair
10. Beige
11. Caramel
12. Fauve
13. Marron clair
14. Marron
15. Chocolat
16. Bordeaux
17. Violet
18. Orange
19. Jaune
20. Bleu
21. Vert

Voici les couleurs disponibles en photo (le kit que nous vous proposons en compte 18 de plus, soit 39 couleurs) :

Quel vernis de finition choisir pour rénover son volant ? ✨

Le choix du vernis pour volant cuir est important, car c’est lui qui donne l’aspect final de la couleur. Plusieurs possibilités s’offrent à vous :

• Satin
• Mat (il est vraiment mat, il n’apporte aucune brillance)
• Brillant

Certains kits proposent un Mat + Anti-UV et un Satiné + Anti-UV.

Si vous ne savez pas quelle finition choisir, sachez que la finition satinée est la plus utilisée dans le secteur automobile. C’est celle que vous trouverez dans ce kit.

Conseils avant d’utiliser le kit Sofolk

Avant de passer au tutoriel, voici quelques recommandations de la marque :

• Vous n’avez pas besoin de démonter le volant, la rénovation peut s’effectuer directement dans le véhicule. Protégez simplement les éléments environnants dans l’habitacle : la peinture n’est pas facile à nettoyer sur les plastiques après séchage.
• Afin que les produits accrochent au mieux au cuir, Sofolk recommande d’appliquer au préalable le Prefond (ou primaire pour cuir), qui favorise la pénétration du produit de recoloration.
• Testez la couleur et la compatibilité du produit sur une petite zone discrète.
• Lisez attentivement les notices de chaque produit du kit.

Les 7 étapes de la méthode Sofolk

Les grandes étapes peuvent être résumées ainsi :

1. Nettoyage
2. Ponçage
3. Dégraissage
4. Réparation (en option)
5. Ponçage n°2 (en option)
6. Coloration
7. Vernis de finition

Voici une vidéo rapide pour illustrer toutes les étapes de rénovation d’un volant en cuir de voiture :

Suivez les étapes suivantes, qui sont bien plus détaillées.

1 Étape 1 : nettoyage du volant en cuir

Comme pour toute rénovation, il faut travailler sur une surface propre, vierge de toute salissure.

Prenez le temps de nettoyer soigneusement le volant, à l’aide d’une brosse pour cuir, d’un produit nettoyant comme le Koch Chemie Pol Star et de chiffons microfibres propres.

Vous pouvez utiliser le Koch Chemie Green Star (APC) à la place du Pol Star, si vous le souhaitez :

2 Étape 2 : ponçage du volant en cuir

Le ponçage a pour objectif de niveler la surface, d’éliminer les imperfections et d’obtenir une surface lisse et homogène.

Utilisez le papier abrasif au grain 240 fourni dans le kit. Poncer le volant de sa voiture peut être impressionnant, n’ayez crainte : l’aspect brillant du cuir va complètement disparaître, c’est normal.

3 Étape 3 : dégraissage du cuir

Après le ponçage, il est fortement conseillé de dégraisser le volant 2 à 3 fois avec de l’acétone, pour éliminer les résidus de transpiration et la salissure.

Insistez bien sur cette étape clé : si le dégraissage est mal réalisé, le volant peut rester collant, même après la première couche de peinture, ce qui vous obligera à dégraisser de nouveau. Plus le volant est sale, plus vous devrez poncer puis dégraisser.

4 Étape 4 : réparation du volant en cuir (en option)

Si votre volant a besoin d’une vraie réparation, par exemple parce que de la matière manque, utilisez la pâte de réparation du cuir fournie dans le kit Sofolk. Vous obtiendrez ainsi une surface pleine sur tout le tour du volant.

5 Étape 5 : ponçage n°2 du volant (en option)

Si vous avez réparé des zones de votre volant, repassez obligatoirement par l’étape du ponçage, puis du dégraissage soigneux.

Poncez au grain 240 en prenant votre temps, pour obtenir un volant totalement lisse. Il est parfois nécessaire de remettre de la pâte de réparation, puis de poncer et de dégraisser à nouveau.

6 Étape 6 : coloration du volant en cuir

La base étant lisse et propre, vous pouvez passer à la peinture du volant.

Utilisez un pinceau pour les petits espaces proches des éléments en plastique et l’éponge pour le pourtour du volant. La peinture sèche très vite, surtout si le chauffage de la voiture est allumé.

3 couches de peinture devraient suffire. À vous d’observer le résultat.

7 Étape 7 : application du vernis de finition

C’est l’étape finale. Appliquez le vernis de finition en 2 couches à l’aide d’une éponge, en attendant 24 heures entre chaque couche. Une 3^e couche pourra être appliquée 7 jours plus tard. En résumé :

• 1^re couche de vernis.
• Attendre 24 heures.
• 2^e couche de vernis.
• Attendre 7 jours.
• 3^e couche de vernis.

Voilà, votre volant est comme neuf (ou presque) !

• Pour quiVolant noir usé
• DuréeQuelques heures
• Point fortProtection anti-frottement
• CouleursNoir (autres chez Geist)

Geist, une marque spécialisée dans le cuir que nous vous avons déjà présentée dans notre article Geist, nettoyage et réparation du cuir, propose un kit de restauration de volant en cuir pour volant noir. Pour une autre couleur, faites un tour sur leur site.

Sa particularité : chaque couche de couleur est séchée à la chaleur, puis le volant reçoit une protection qui bloque les frottements.

Le matériel nécessaire

Pour cette méthode, vous aurez besoin de :

• Un pistolet thermique (heat gun) ou un sèche-cheveux
• Un kit de restauration de volant de la couleur de votre volant
• Une paire de gants (en nitrile par exemple)

Matériel et produits utilisés pour notre test :

1 Étape 1 : nettoyer et dégraisser le volant

C’est la première étape et elle est très importante. Commencez par très bien nettoyer le volant avec un nettoyant cuir et vinyle comme le nettoyant Geist, avec une brosse en microfibre.

Ensuite, dégraissez soigneusement le volant avec le dégraissant Geist et le tissu fourni dans le kit. Essuyez vigoureusement tout le volant : vous verrez sans doute, malgré le nettoyage, des traces de saleté sur le chiffon blanc.

Aucune huile ne doit rester sur le cuir, d’où l’utilité de travailler avec des gants.

2 Étape 2 : ponçage (en option)

Si votre volant est dégradé ou abîmé, utilisez un papier à poncer ou un tampon à poncer (sand pad) et poncez doucement pour obtenir une surface bien lisse.

3 Étape 3 : application de la couleur

Utilisez l’éponge du kit et la bouteille de peinture de la couleur de votre volant (volant noir dans notre test).

Appliquez un peu de peinture sur l’éponge ou la mousse fournie, puis tapotez les surfaces endommagées. Séchez chaque couche avec le pistolet thermique ou le sèche-cheveux en chaleur moyenne (n’envoyez pas trop de chaleur). L’idéal est de faire plusieurs fines couches jusqu’à obtenir le rendu qui vous convient.

À la fin de cette étape, laissez sécher 30 minutes à 1 heure.

4 Étape 4 : application de la protection

Après le séchage, appliquez une protection bloqueuse de friction. Elle augmente la durabilité et la résistance de la restauration : c’est une étape clé pour conserver l’aspect de votre volant. Bien entretenu, le résultat dure des années.

Entretenir son volant après la rénovation

Quelle que soit la méthode, un volant rénové se garde beau avec un entretien régulier :

• Nettoyez-le avec un produit pour cuir et vinyle, une brosse douce et une microfibre, comme expliqué dans notre guide pour bien nettoyer le volant de voiture.
• Avec le kit Geist, réappliquez de temps en temps une couche de protection bloqueuse de friction à la microfibre.
• Vous pouvez aussi poser une céramique pour cuir, qui protège des frottements et facilite le nettoyage.

Pour le reste de l’habitacle, apprenez à prendre soin du cuir de voiture ici.

Questions fréquentes

Comment rénover un volant en cuir ?

Nettoyez, dégraissez, poncez si besoin, réparez les manques, appliquez la couleur en plusieurs fines couches, puis protégez avec un vernis (kit Sofolk) ou une protection anti-frottement (kit Geist).

Faut-il démonter le volant pour le rénover ?

Non, la rénovation se fait directement dans la voiture, en protégeant bien le tableau de bord et les commandes.

Comment choisir la couleur pour rénover un volant ?

Avec le nuancier Sofolk de 97 couleurs ou les références de couleurs de 91 constructeurs automobiles. Le kit Geist présenté ici est prévu pour un volant noir.

Faut-il poncer un volant en cuir avant de le repeindre ?

Avec le kit Sofolk, oui : un ponçage au grain 240 aide la couleur à accrocher. Avec le kit Geist, le ponçage n’est utile que si le volant est abîmé.

Combien de temps faut-il pour rénover un volant en cuir ?

Quelques heures avec le kit Geist (30 minutes à 1 heure de séchage avant la protection). Avec le kit Sofolk, comptez plusieurs jours : 24 heures entre les deux premières couches de vernis, et une 3e couche possible 7 jours plus tard.

Quelle différence entre réparer et rénover un volant en cuir ?

Réparer, c’est combler un manque de matière avec une pâte de réparation. Rénover, c’est redonner sa couleur et sa protection à un cuir usé. Le kit Sofolk permet les deux, le kit Geist rénove.

Certains liens sont des liens d’affiliation (Amazon notamment) : en les utilisant vous soutenez notre site Dr Detailing, sans payer plus cher. Un grand merci !