Peut-on utiliser du bicarbonate de soude pour nettoyer la rouille sur une jante de voiture ?
Pour rester dans les méthodes peu conventionnelles, peut-on éliminer de la rouille en utilisant un soda de type Coca-Cola ? Un soda peut-il être plus efficace qu’un produit dédié à la dissolution de la rouille ?
Dans cet article, nous allons explorer des méthodes peu conventionnelles de nettoyage de jante, testées par l’ami Larry et les résultats sont très surprenants…
Nous allons vous expliquer les protocoles de tests de 3 méthodes comparées, les produits utilisés, accessoires de nettoyage et les résultats pour supprimer des traces de rouille sur une jante en acier plaquée chrome.
Produits anti rouille disponibles ici :
1Enlever la rouille d’une jante avec du Coca-Cola
Dans une grande caisse de rangement en plastique ont été versés des litres de Cola pour la remplir de moitié. La boisson devait contenir dans la liste de ses ingrédients de l’acide phosphorique.
Ensuite, la jante a été longée dans le liquide à moitié, afin de comparer un avant-après, pendant 24 heures.
On note que l’acide réagit instantanément en contact de la rouille en pétillant et en faisant des bulles. Si la boisson est pétillante de base, il y a tout de même eu une réaction accrue en plaçant la jante auto dans la caisse de Cola. Pourquoi ?
La composition du soda VS celle de la rouille
Le soda contient un acide phosphorique, qui est un acide léger comparé à l’acide hydrochlorique ou à l’acide sulfurique.
L’acide phosphorique est couramment utilisé dans les fertilisants, en tant que nutriment essentiel pour le plantes, dans certains dentifrices pour aider à dissoudre les dépôts minéraux, dans les dissolvants de rouille et bien entendu dans les sodas pour donner ce petit goût acidulé et agissant également comme conservateur.
La rouille, quant à elle, se forme lorsque le fer réagit avec l’oxygène et l’eau, créant de l’oxyde de fer qui a une texture dure et friable. On reconnait une jante qui a de la rouille à sa couleur orange.
L’acide dans le soda réagit avec l’oxyde de fer, le convertissant en un composé plus soluble qui est plus facile à récurer ou frotter pour l’éliminer. En d’autres termes, cela rend le nettoyage plus facile, mais ce n’est évidemment pas autant concentré ou puissant qu’un produit nettoyant acide.
Après 24 heures :
Lorsque la jante est sortie, voici les observations :
- On note un bas de jante plus propre, mais des traces de rouilles.
- En frottant ces traces ou saletés, les rayons de la jante sont vite propres. Cela a donc fonctionné.
2 Enlever la rouille d’une jante avec une méthode detailing traditionnelle
Enfin pour finir ce grand comparatif, une 3ème jante est nettoyée avec une méthode classique, impliquant ici beaucoup de travail manuel avec des pinceaux, des brosses, et des produits nettoyants pour jante.
Un produit nettoyant pour jante à pH élevé (pour éviter tout risque de brulure avec un pH acide) est appliqué sur la jante à plat au sol. Toute la surface et les rayons sont brossés à l’aide de pinceaux.
Quelques produits nettoyants pour jante :
Ensuite la jante est rincée au nettoyeur haute pression.
Le résultat est bien satisfaisant, mais il subsiste des zones oxydées qui sont présentes depuis longtemps sur la jante, et c’est le cas, car le produit plus sécuritaire à pH élevé n’est pas un acide.
Pour nettoyer des roues, jantes, classiques dans un nettoyage traditionnel, un produit à pH élevé vous offrira de super résultats, mais dans le cas d’une jante très attaquée par la rouille, un produit à pH élevé ne suffit pas.
3 Enlever la rouille d’une jante avec 2 produits dédiés
Pour comparer l’efficacité, une jante rouillée du même véhicule reçoit un produit nettoyant contre la rouille en pulvérisation (Rust Oleum Rust Dissolver) et ensuite un dissolvant pour rouille, mais sous forme d’un gel (plus épais en texture qu’un produit pulvérisé). Ce dernier produit (Rust Oleum Rust Dissolver Jelly) est donc appliqué à l’aide d’un pinceau. Si le spray est plus facile en un sens à appliquer, le produit plus « visqueux » est plus concentré, moins dilué et reste plus sur la surface à agir.
Aussi, en appliquant le produit au pinceau, vous savez précisément où vous appliquez le produit, compartiment à un produit anti-rouille en pulvérisateur.
Les deux produits pour éliminer la rouille indiquent un temps de pause de 30 minutes.
Après les 30 minutes (il ne faut pas laisser sécher le produit), la jante est nettoyée rapidement avec une microfibre plongée dans un seau de lavage contenant de l’eau et du shampoing auto.
Ensuite, la jante est rincée au nettoyeur haute pression.
Le résultat est très bon, mieux que la méthode numéro 2 « traditionnelle » (expliquée précédemment), mais le résultat n’est pas encore parfait. Ceci étant c’est le meilleur résultat des 3 techniques.
Résultat de test des 3 méthodes pour nettoyer la rouille
Cola :
Le Cola a pas mal fonctionné, de manière amusante et surprenante, mais le point négatif est que ce n’est pas assez puissant pour bien éliminer la rouille d’une jante de voiture.
Ceci étant c’est compréhensible, car si vous buviez un acide puissant, vous auriez quelques soucis de santé…
Mais, cela a fonctionné avec un peu d’agitation de la rouille ensuite.
Nettoyant jante :
Ici c’est un nettoyage de jante classique, à l’aide d’un produit à pH élevé (contrairement au produit dissolvant pour rouille qui est acide).
La jante est clairement plus propre, mais le produit et la méthode n’ont pas permis d’éliminer l’oxydation.
Dissolvant de rouille dédié :
Ici, le produit plus épais permet de s’assurer qu’il reste mieux sur la surface et puisque vous l’appliquez vous-même précisément où vous le souhaitez, vous vous assurez d’une couverture totale et homogène.
Sa texture en gel permet également que le temps de pause et donc d’action soit maximisé.
Ce que vous devez retenir
Les jantes de test étaient en acier, mais en acier plaquées de chrome. Donc lorsque la jante est oxydée, vous pouvez dans ce cas utiliser des acides. L’aspect négatif est que cela peut être un peu dangereux, le produit peut couler ou vous ne le souhaitez pas sur le sol, etc. Si vous utilisez votre bon sens, cela devrait bien se passer. C’est un bon produit pour une restauration.
Mais, ce que vous devez comprendre, c’est que la plupart des jantes modernes sont peintes, avec un vernis et il faut éviter donc d’utiliser un acide sur ces jantes. C’est trop puissant et encore plus sur les jantes qui sont encore un peu chaudes, etc.
Donc l’acide offre des résultats fantastiques pour éliminer l’oxydation. Si vous n’avez pas d’oxydation à éliminer, utilisez la méthode de nettoyage classique (méthode 2).