Un dressing pneu pour voiture, ou tire dressing, est un produit à appliquer sur le flanc du pneu et qui va noircir et/ou offrir un effet mouillé et/ou le protéger.
Ce type de produit est quelque peu controversé quant à son utilité, ses performances, sa capacité à éviter les projections sur la peinture, avec ou sans solvant, son apparence esthétique (brillant ou satin), etc.
Dans cet article, nous vous partageons un classement de Pan. Cela vous permettra de découvrir des produits testés, de bien choisir vos produits auto dédiés aux pneus et peut-être d’économiser votre argent.
Retrouvez le classement des Shampoing Auto en tier list et les Quick Detailer en tier list.
Système de classement de Dressing Pneu en Tier List
Les 16 produits Dressing Pneu pour voiture sont classés par le système intéressant de tier list, soit une méthode de classement non basée sur les promesses marketing de la marque, mais sur des critères d’utilisation réelle.
Le classement se présente de la sorte :
- S : le TOP ! 🥇
- A : excellent 🥈
- B : normal / moyen 🥉
- C : pas nécessairement recommandé
Les critères de classement sont :
- Finition : brillant ou satin
- Durabilité
- Résistance aux projections sur la peinture en roulant
- Facilité d’application
- Rendu global (esthétique)
Classement des Dressing Pneu testés
Les produits pneu listés sont parfois plus liquide, parfois plus proche d’une « pâte », mais tous ont pour objectif une protection et/ou un aspect esthétique et/ou rénover le flanc du pneu.
On peut ranger les dressings de pneus en deux catégories :
- À base de solvant : ce sont des produits à base de pétrole. Ils durent plus longtemps que ceux à base d’eau, mais s’ils ne sont pas appliqués correctement il peut y avoir des projections (ou slings) ce qui n’est pour autant pas du tout systématique. Un pneu bien préparé (nettoyage et dégraissage) + un produit à base de solvant bien appliqué ne pose pas de problème.
La finition est un peu plus brillante, effet mouillé, avec une couleur du pneu plus profonde, plus noire, plus riche. - À base d’eau : ils durent moins longtemps que les dressings à base de solvant, MAIS la finition est plus entre mate et satin.
À titre personnel, nous préférons une finition satin à brillante / mouillée ou mat (le mat donnant l’impression qu’il n’y a pas de produit sur le pneu).
A Katiba Tire Dressing
Ce produit obtient la note de A.
En provenance de Corée, ce produit est très facile à appliquer, à base de solvant, offrant un beau rendu satiné et qui tient de 3 à 4 semaines.
A CarPro DarkSide
Le dressing pneu CarPro Darkside se classe en A.
C’est un dressing pneu ET un scellant, une protection donc, à base de solvant.
Il dure plutôt longtemps (surtout s’il ne pleut pas et que les roues ne sont pas nettoyées trop régulièrement), ne coûte pas très cher et offre de belles performances.
Ce produit est par exemple disponible ici :
B Luminous ONYX
Onyx obtient le classement en B.
Ce dressing à base d’eau (un autre existe à base de solvant) est sous forme de gel.
Il offre une finition satin et ne dure pas si longtemps, car il est à base d’eau, mais facile à appliquer. Un bon produit (d’où le B).
A Detail Co Dressing Guardian
La marque d’House of Rags voit son produit pneu se classer en A.
Ce produit peut également être utilisé sur les caoutchoucs en plus du flanc de pneu. Vous pouvez l’utiliser tel quel ou le diluer selon vos préférences. Le fini est un beau satin, pas brillant, mais juste avant.
Enfin il ne coûte pas très cher.
S YUMCars Yum Dress V2 Tyre Moisturiser
Dress v² Tyre Moisturiser obtient le classement en S.
C’est un produit hydratant pour pneu, qui va pénétrer le caoutchouc du pneu et en lui redonnant un aspect plus noir, plus sombre, avec une finition mate. Un produit au top, comme beaucoup de produits de cette belle marque.
B CarPro Perl
Le fameux dressing pneu CarPro Perl se classe en B.
Ce produit peut être utilisé sur les caoutchoucs, le pneu et le vinyle. Il est à base d’eau et contient de l’oxyde de silicium qui va apporter une petite protection en plus et un effet hydrophobe sur le caoutchouc.
Vous pouvez l’utiliser tel quel ou le diluer 1 :1. Il dure quelques jours à 1 semaine. La finition est entre mate et brillante. Ce n’est pas le meilleur dressing, mais est sympa à utiliser.
Vous pouvez vous procurer ce produit ici :
A Nasiol Detailer Shine Trim and Tire Shine
Ce produit signé Nasiol se classe en A.
Ce dressing dure dans le temps, il offre une finition satin/brillante (santin +) et n’a pas de soucis de projections. Il peut être utilisé sur le flanc du pneu et les caoutchoucs.
C’est une formulation très liquide et très facile à utiliser.
S QUIVR Abyss Tire & Trim
Abyss by Josh se classe en S.
Il peut être utilisé sur le flanc de pneu et sur les caoutchoucs et garnitures en plastique. Vous pouvez le diluer 1 :2 pour un aspect satiné et 1 :10 pour les plastiques intérieurs.
Il dure quelques semaines et le rendu de finition est l’un des meilleurs.
A Adam’s Polishes Graphene Tire Dressing
Il se classe en A.
Ce produit en spray dure quelques semaines et est facile à appliquer. Il sent le melon ce qui rend son application encore plus agréable.
Il a fait partie du classement des meilleurs produits detailing auto il y a quelques années.
A Gyeon Tire Express
Le fameux dressing Gyeon Tire Express dont on vous a fait l’article complet se classe en A.
Au-delà du packaging très joli, ce produit peut même être appliqué sur un flanc de pneu humide, comme après un lavage auto, il a une finition plutôt satin.
Son application est très facile et fonctionne bien.
Ce produit est disponible ici :
B Obssessed Garage Tire Dressing
Ce produit se classe en B.
Facile à appliquer, au rendu sympa, il ne dure par contre pas longtemps. D’autres produits plus récents le surpassent à présent.
B P&S Shine All Performance Dressing
Ce produit assez apprécié se classe en B.
Ce dressing à base d’eau est original, car il peut être utilisé sur le flanc du pneu, mais aussi sur les caoutchoucs, les vinyles et le cuir. C’est un produit polyvalent, un peu comme le CarPro Perl. Le rendu est satin.
Ce produit est disponible ici :
B Chemical Guys VRP
Ce classique se classe en B.
Ce produit à base d’eau peut être utilisé sur le vinyle, le caoutchouc (donc le flanc du pneu) et le plastique. Il ne dure pas très longtemps.
Ça a été un si bon produit pendant longtemps, mais aujourd’hui c’est dépassé, tout en restant okay.
C Meguiars Endurance Tire Gel
Le fameux produit violet qui semble avoir existé depuis toujours se classe en C.
Ce dressing pneu est à base de solvant. Si vous aimez la finition pneu brillant, allez-y ! Par contre, gare aux projections sur la peinture (slings). Meguiars Endurance Tire Gel est disponibe ici.
C Meguiars HotShine Tire Coating
Ce produit en bombe n’en est justement pas une… et se classe en C.
Cet aérosol n’est pas au niveau et son format en aérosol est peu recommandable. De plus la finition est très brillante, ce que nous n’aimons pas.
C ArmourAll Tire Foam
Ce produit se classe en C.
Le prix est bas, mais cela ne suffit pas. Encore un aérosol (un format à éviter), son application n’est pas agréable, ni son rendu et ses potentielles projections.
Voici un récapitulatif du classement de tous les produits de ce comparatif :
