Laver sa voiture l’été fait prendre le risque que le soleil évapore l’eau bien plus rapidement, rendant le lavage difficile ou impossible.
Vous devez soit être rapide ou malin pour éviter les traces d’eau et les produits qui sèchent vite. Voici des conseils detailing de pro pour vous aider à réduire le risque.
Le risque de laver sa voiture au soleil ou l’été
Bien laver votre voiture sous le soleil brûlant pourrait ressembler à un rituel normal du samedi matin. Mais il existe en réalité quelques inconvénients, dont en voici quelques-uns :
- L’eau s’évapore plus rapidement et peut laisser des filigranes (de calcaire).
- Certains produits (y compris la cire et le polish) peuvent sécher rapidement, ce qui peut affecter la durabilité et/ou l’efficacité.
- Peut rendre certains produits très difficiles à enlever.
Tout le monde n’a pas le luxe d’avoir un garage à disposition ou un autre endroit où la voiture peut être garée à l’ombre (ou sous un toit).
Conseils généraux et astuces
Il y a quelques choses qui peuvent vous faciliter la vie lors du lavage auto en été :
- Vérifier les prévisions météorologiques, peut être que le temps va devenir nuageux dans quelques heures. Peut-être le lendemain.
- Voyez comment le soleil se déplace, peut être que la voiture sera dans l’ombre si vous attendez quelques heures.
- Lisez la notice de vos produits, vérifiez tout ce qui concerne son utilisation au soleil.
- Si vous avez des produits qui peuvent être dilués, diluez-les avec de l’eau déminéralisée. Celle-ci ne contient pas ou beaucoup moins de minéraux et lorsque qu’elle sèche il n’y aura pas ou beaucoup moins de filigranes de calcaire.
- Y a-t-il une station de lavage auto à proximité ? Celles-ci sont très généralement couvertes.
- Un produit qui nécessite moins (ou pas) d’eau, peut également aider à minimiser le risque de filigranes. Un lavage (presque) sans eau peut être utilisé pour cela.
- Un produit contenant des inhibiteurs de tartre et des agents de protection peut aider.
Les autres choses supplémentaires à prendre en considération
Lorsque vous n’avez pas le choix, ces astuces peuvent vous aider :
- Commencez avec le côté qui est dans l’ombre et essayez de ne pas mouiller le côté ensoleillé lors du rinçage.
- Après avoir lavé et rincé le côté exposé au soleil, séchez-le le plus rapidement possible.
- Commencez à sécher le toit et le capot, car ce sont souvent les parties les plus chaudes.
- Si le soleil est seulement d’un côté de la voiture, lavez d’abord la partie qui est dans l’ombre, puis tournez la voiture et lavez l’autre côté. L’eau courante sur les panneaux devrait les refroidir assez rapidement.
- Essayez de ne pas utiliser de nombreux produits contenant des solvants, ceux-ci sèchent très rapidement et leur retrait peut devenir difficile.
- Vous pouvez mettre un grand chiffon mouillé en microfibre sur le capot et le toit. Tant que le tissu reste humide, l’eau en dessous ne sèche pas et/ou laisse des filigranes.
- Utilisez un compresseur d’ait pour éliminer la plus grande partie de l’eau. N’oubliez pas les petits recoins et les crevasses.
- Si possible, ouvrez les fenêtres avant de laver la voiture. Cela abaissera légèrement la température intérieure, rendant le toit et le pare-brise un peu moins chauds.
- Si vous conduisez vers la maison et allez laver la voiture dès que possible, allumez la climatisation, plus la température intérieure est basse, plus la température du pare-brise et du toit est basse. La différence sera faible, mais chaque petite aide compte.
- Essayez d’utiliser un shampoing qui a des inhibiteurs de calcaire, cela aidera à prévenir la plupart des filigranes.
- N’utilisez pas d’eau froide dans le seau de lavage. Certains shampoings se dissolvent un peu moins dans de l’eau froide. L’eau chaude aide à dissoudre le shampoing et la saleté.
- Vous pouvez utiliser de l’eau froide pour rincer la voiture, mais cela pourrait un peu affecter la dissolution.
- De nombreux produits nettoyants pour vitres ne fonctionnent pas correctement sous le soleil brûlant.
- Lavez un seul panneau à la fois (lavage, rinçage et séchage) réduira également considérablement le risque de tâches ou de produits desséchés.
La différence de dissolution dans l’eau froide, l’eau tiède et l’eau chaude est faible et variera d’un shampoing à un autre. Mais chaque petite chose peut aider.
En conclusion
En fin de compte, le detailing, le lavage de voiture, sous le soleil brûlant (en été par exemple) n’est tout simplement pas idéal. Le meilleur environnement serait à l’intérieur à environ 20 degrés Celsius.
Mais parfois, vous n’avez simplement pas beaucoup de choix. Ces conseils peuvent rendre votre travail un peu plus facile et laisser moins de marques.
